In breve
Questa attrazione è un roller coaster che porta i passeggeri in una miniera d’oro del Far West. Il percorso si snoda su una montagna rocciosa in mezzo all’acqua, per questo il treno passa in gallerie sotto il lago per raggiungerla.
Durante il giro sentite la velocità tra curve strette e discese improvvise al buio. Big Thunder Mountain piace per il suo ritmo movimentato, pur restando adatta ai bambini che raggiungono l’altezza minima richiesta. Se i vostri bambini non hanno l’altezza minima, chiedete il Rider Switch al Cast Member all’ingresso: permette agli adulti di fare il giro a turno senza rifare la coda.
Prendetevi il tempo di ammirare i tanti dettagli nascosti lungo il percorso, come l’uccello del tuono nascosto sulla montagna. Fate attenzione durante la prima salita: un Topolino nascosto compare nelle gocce d’acqua che cadono sulla destra.
Progettata sotto la direzione dell’Imagineer Tony Baxter, la versione parigina è l’unica costruita su un’isola centrale, ed è anche la più lunga di tutte le versioni. Il villaggio minerario di Thunder Mesa, costruito intorno all’attrazione, è rimasto quasi identico dall’apertura.
L’avventura racconta la storia di una miniera infestata da una forza soprannaturale, dove i carrelli si mettono in moto da soli. La scenografia si ispira ai paesaggi desertici degli Stati Uniti nel XIX secolo, con rumori di esplosioni e frane simulate.
Big Thunder Mountain è tra le attrazioni che chiudono regolarmente per manutenzione. Controllate se è in ristrutturazione nelle vostre date.
Un coaster per famiglie completo. Adrenalina moderata (niente giri della morte né inversioni), ambientazione immersiva e dettagliata, durata generosa. Il giro a fine giornata con il tramonto resta uno dei momenti più belli del parco.
Storia
Aperta il 12 aprile 1992 con l’inaugurazione del Disneyland Park, Big Thunder Mountain è l’unica versione di questa attrazione presente tra le attrazioni del giorno di apertura del suo parco. Esiste anche a Disneyland Anaheim (1979), al Magic Kingdom di Orlando (1980) e a Tokyo Disneyland (1987).
Big Thunder Mountain fa parte della saga di Thunder Mesa: scoprite tutta la sua storia.
Dati tecnici
- Velocità massima
- 65 km/h
- Durata
- 3 min 55
- Lunghezza
- 1,2 km
- Apertura
- 1992
- Tipo Coaster
- Data di apertura 12 aprile 1992
- Durata 3 min 55
- Modello Treno da miniera
- Velocità massima 65 km/h
- Altezza massima 22 m
- Lunghezza del percorso 1 205 m
- Numero di treni 6
- Vagoni per treno 5
- Persone per vagone 6
- Persone per treno 30
- Altezza minima 1,02 m
- Progettazione Walt Disney Imagineering
- Costruttore Vekoma
- Imagineer Tony Baxter, Bill Watkins
- Compositore Buddy Baker
- Ispirazione Big Thunder Mountain Railroad (Disneyland California 1979)
Tema e ambientazione
Livelli e accessibilità
- Livello di paura basso
- Livello di adrenalina moderato
- Livello di emozione alto
- Attesa percepita alta
- Altezza minima 1,02 m
- Età consigliata bambini, preadolescenti, ragazzi, adulti
- Accessibilità per mobilità ridotta trasferimento obbligatorio
- Accessibile alle donne in gravidanza
Premier Access, Single Rider, PhotoPass
Saltate la coda normale quando volete. Utile in alta stagione, quando l’attesa supera spesso i 60 minuti.
Niente Single Rider qui. Per risparmiare tempo, contate sul Premier Access o sull’apertura del parco.
Foto automatiche scattate durante il percorso, da recuperare dopo il giro.
Di solito aperta in questa fascia oraria prima dell’apertura al pubblico, riservata in particolare agli ospiti degli hotel Disney e al Disneyland Pass Gold. Il momento giusto per farla con meno attesa.
Per chi?
Pro e contro
I punti forti
- Scenografia molto immersiva
- Storia dell’attrazione perfettamente legata a quella dell’area tematica
- Vista sull’area tematica e sul castello
I punti deboli
- Coda spesso molto lunga
- Scossoni e frenate brusche a fine percorso
Il mio parere
Big Thunder Mountain è il roller coaster per famiglie più riuscito del Disneyland Park: un treno impazzito che sfreccia in una miniera d’oro abbandonata in mezzo a un lago, tra gallerie, esplosioni di dinamite e curve strette. 65 km/h, 3 min 55 di percorso, altezza minima 102 cm. E soprattutto niente giri della morte, per questo è uno dei migliori coaster per chi è alle prime armi con l’adrenalina.
Senza esitazione la mia preferita di Frontierland, e probabilmente la mia numero 1 in assoluto. Il mio consiglio da esperta: prendete sempre la fila di sinistra quando la coda si divide. Spesso è più veloce e dà sull’esterno, con un po’ d’aria che d’estate fa bene. Il giro al tramonto in piena estate è un momento che vi consiglio davvero, è stupendo. Unico difetto: le frenate brusche a fine percorso possono scuotere parecchio il collo.
Il consiglio di Julie
Momento migliore per la visita
Il mio consiglio da esperta: se non potete venire nella fascia oraria migliore indicata, andateci il prima possibile al mattino, perché poi l’affluenza resta spesso costante per tutta la giornata. Al tramonto, con un po’ di fortuna, durante il giro vedete i fuochi d’artificio sopra il castello.
Calcolato sullo storico dei tempi di attesa dell’attrazione, aggiornato ogni giorno.
Mappa e accesso
Big Thunder Mountain si trova nell’area tematica di Frontierland, vicino all’attrazione Thunder Mesa Riverboat Landing.
Le vostre domande su questa attrazione
01 Come evitare le lunghe code sulle attrazioni più popolari?
Per evitare le lunghe code a Disneyland Paris, combino diverse strategie. Prima di tutto, il Single Rider è gratuito e velocizza davvero l’accesso alle attrazioni che lo prevedono, tra cui Crush’s Coaster, Flight Force, Ratatouille e Spider-Man, a patto di accettare di non salire a bordo con il vostro gruppo. Poi, il Disney Premier Access è un servizio a pagamento che vi garantisce un accesso prioritario alle attrazioni principali. Se alloggiate in un hotel Disney, l’Extra Magic Time vi permette di entrare nel parco prima dell’apertura ufficiale: è il momento migliore per fare una dopo l’altra le attrazioni più popolari senza aspettare. Infine, visitare le attrazioni più richieste durante una parata o un grande spettacolo riduce di molto le code.
02 I tempi di attesa indicati nel parco sono affidabili?
Sì, i tempi di attesa indicati sull’app o sui pannelli sono in generale affidabili. Spesso sono uguali o un po’ superiori alla realtà, e questo vi aiuta a organizzare meglio la vostra giornata.
03 Come sapere se un’attrazione è in ristrutturazione durante il mio soggiorno?
Disneyland Paris pubblica l’elenco delle attrazioni in ristrutturazione sul suo sito ufficiale, con diverse settimane di anticipo. Poiché i parchi sono aperti tutto l’anno, le squadre di manutenzione intervengono a volte durante i giorni di apertura, e questo comporta chiusure temporanee. Il mio consiglio: controllate questo calendario (o quello sul mio blog) prima di prenotare, soprattutto se una certa attrazione è importante per voi.
04 Quali sono le altezze minime richieste per ogni attrazione a Disneyland Paris?
Ecco le altezze minime richieste per le attrazioni adrenaliniche di Disneyland Paris. Al Disneyland Park: Autopia 0,81 m, Star Tours e Big Thunder Mountain 1,02 m, Star Wars Hyperspace Mountain 1,20 m, Indiana Jones and the Temple of Peril 1,40 m. Nel parco Disney Adventure World: Toy Soldiers Parachute Drop 0,81 m, Tower of Terror 1,02 m, Crush’s Coaster 1,07 m, Avengers Assemble: Flight Force e RC Racer 1,20 m. Tutte le altre attrazioni non hanno un’altezza minima, per la gioia delle famiglie con bambini piccoli.
05 Quali attrazioni possono spaventare i bambini piccoli?
Diverse attrazioni di Disneyland Paris possono impressionare i bambini piccoli anche senza limiti di altezza. Blanche-Neige et les Sept Nains, a Fantasyland, ha passaggi bui con la strega che possono sorprendere. Anche Les Voyages de Pinocchio ha scene inquietanti. La Tanière du Dragon, sotto Sleeping Beauty Castle, ospita un drago animatronico molto impressionante. Phantom Manor, a Frontierland, gioca su un’atmosfera spettrale e resta davvero intensa per i più piccoli. Pirates of the Caribbean alterna passaggi allegri e scene più cupe. Vi consiglio di osservare la reazione di vostro figlio prima di salire a bordo.
